ระบบส่งกำลัง
หน้าที่ของระบบส่งกำลังในรถยนต์ไฟฟ้าคือการส่งแรงบิดในการขับเคลื่อนของมอเตอร์ไฟฟ้าไปยังเพลาขับของรถยนต์ เมื่อใช้ระบบขับเคลื่อนล้อไฟฟ้า ส่วนประกอบส่วนใหญ่ของระบบส่งกำลังมักจะถูกละเลย เนื่องจากมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถสตาร์ทได้ภายใต้ภาระหนัก ยานพาหนะไฟฟ้าจึงไม่จำเป็นต้องมีคลัตช์ที่พบในรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิมๆ
เนื่องจากทิศทางการหมุนของมอเตอร์ขับเคลื่อนสามารถเปลี่ยนได้ด้วยการควบคุมวงจร ยานพาหนะไฟฟ้าจึงไม่จำเป็นต้องมีเกียร์ถอยหลังที่พบในระบบส่งกำลังของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน เมื่อใช้การควบคุมความเร็วตัวแปรอย่างต่อเนื่อง (CVT) สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า ยานพาหนะไฟฟ้าสามารถขจัดความจำเป็นในการใช้เกียร์แบบเดิมได้ เมื่อใช้ระบบขับเคลื่อนล้อไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้ายังสามารถละเว้นส่วนต่างในระบบส่งกำลังของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิมได้
ระบบการวิ่ง
หน้าที่ของระบบวิ่งคือการแปลงแรงบิดในการขับเคลื่อนของมอเตอร์ไฟฟ้าให้เป็นแรงที่กระทำบนพื้นผ่านล้อเพื่อขับเคลื่อนล้อให้เคลื่อนที่ โครงสร้างก็เหมือนกับรถคันอื่นๆ คือ ล้อ ยาง และระบบกันสะเทือน
ระบบบังคับเลี้ยว
ระบบบังคับเลี้ยวได้รับการออกแบบเพื่อให้รถสามารถเลี้ยวได้ และประกอบด้วยเฟืองพวงมาลัย พวงมาลัย ระบบบังคับเลี้ยว และพวงมาลัย แรงควบคุมที่กระทำบนพวงมาลัยจะเบนเข็มพวงมาลัยในมุมที่กำหนดผ่านเฟืองพวงมาลัยและกลไกการบังคับเลี้ยวเพื่อให้ได้พวงมาลัย ยานพาหนะไฟฟ้าส่วนใหญ่ใช้พวงมาลัยหน้า- ในขณะที่รถยกไฟฟ้าที่ใช้ในอุตสาหกรรมมักใช้พวงมาลัยหลัง- ระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์ไฟฟ้า ได้แก่ พวงมาลัยแบบกลไก พวงมาลัยไฮดรอลิก และพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก
ระบบเบรก:
เช่นเดียวกับยานพาหนะอื่นๆ ระบบเบรกของรถยนต์ไฟฟ้าได้รับการออกแบบสำหรับการชะลอความเร็วและการหยุด โดยทั่วไปจะประกอบด้วยเบรกและกลไกการควบคุม
โดยทั่วไปแล้วรถยนต์ไฟฟ้าก็มีระบบเบรกแบบแม่เหล็กไฟฟ้าเช่นกัน สิ่งเหล่านี้ใช้วงจรควบคุมของมอเตอร์ขับเคลื่อนเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า โดยแปลงพลังงานจากการชะลอความเร็วและการเบรกเป็นกระแสเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ จึงทำให้เกิดการฟื้นฟู ในประเทศจีน ยานพาหนะโดยสารไฟฟ้ากำลังสูง-มักใช้เครื่องอัดอากาศแบบใบพัดของ NAILI สำหรับการเบรกลม โดยส่วนใหญ่จะใช้การเบรกแบบอากาศอัด
อุปกรณ์การทำงาน:
อุปกรณ์การทำงานได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าทางอุตสาหกรรม เพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งาน เช่น กลไกการยก เสา และส้อมของรถยกไฟฟ้า โดยทั่วไปแล้วการยกงาและการเอียงเสาจะดำเนินการโดยใช้ระบบไฮดรอลิกที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า
